Le Galion




Propulsion à voile. Héritier de la carraque. Plus fin, mais toujours un fort château arrière.
Après les premières explorations effectuées par les caravelles, l'exploitation commerciale des nouvelles colonies exigea des bâtiments plus grands, et toujours d'autant plus grands que les corsaires se montraient plus intrépides. D'où la construction de galions.Les formes générales des bords étaient celles d'une caraque, mais la longueur était celle d'une galére. Parfois les galions furent équipés de rames.Le Galion est le navire le plus puissant d'Anuire, et peut-être de Cerilia.
A la différence des bateaux précédents, le Galion est un navire conçu pour la guerre.
Un Galion est un navire énorme, qui peut transporter bien des produits, mais ses soutes ont été organisées de façon à s'accommoder de troupes et conçues pour résister aux chocs et non pour la vitesse. Malgré tout, sa voilure abondante et sa ligne soignée lui laissent une vitesse surprenante.
Les marins rêvent tous de servir sur un Galion, et la vision du château arrière de ces navires sur l'océan, merveilles de sculpture et de dorures, est généralement saluée par des cris et des chants lorsque ces bâtiments quittent le port.
La vie à bord d'un galion
Exemple des salaires sur un galion de la couronne, en écus par mois:
  • Capitaine - 25
  • Maître d'équipage - 20 ecus
  • Maître commis - 20 ecus
  • Pilote - 20 ecus (qui peut être aussi le capitaine,
    cumulant ainsi les deux salaires)
  • Contremaître - 15 ecus
  • Gardien - 9 ecus
  • Dépensier - 6 ecus
  • Sergent de l'eau - 6 ecus
  • Charpentier - 6 ecus
  • Autres métiers spécialisés: matelot- 4 ecus ; novices- 3 ecus (de 18 à 20 ans); mousse- 2 ecus (de 13 à 17 ans); trompette- 6 ecus(rythme la vie du navire); aumônier- 12 ecus (donne la messe et visite les malades); chirurgien- 8 ecus (le plus souvent un simple barbier)