Conselleira de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes de la Xunta de Galicia.

En las últimas elecciones autonómicas, celebradas hace apenas algo más de un año, Galicia cambiaba el color político de su gobierno. Un pacto entre socialistas y nacionalistas permitía un acuerdo de gobierno que desalojaba al Partido Popular del poder tras 16 años y situaba a Emilio Pérez Touriño al frente de la presidencia de la Xunta.

La llegada de este nuevo gobierno trajo consigo un relevo generacional y la entrada de seis mujeres al frente de otras tantas "consellerías", en cumplimiento del compromiso político de formar un gobierno paritario. La más jóven es la viguesa María José Caride Estévez, que asumió el departamento de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes.

Profesora del Departamento de Economía Aplicada de la Universidad de Vigo, especialista en infraestructuras y transportes, María José Caride es, con 40 años, la primera mujer que ocupa en Galicia este cargo, considerado tradicionalmente como el de mayor peso político.

Hoy, a través de Luz y Calor, nos acercamos a la Conselleira, a su trabajo e inquietudes. Descubrimos los objetivos ambiciosos que se ha fijado y cómo llegar a alcanzarlos. Galicia está en plena mutación y María José Caride Estevez es una de las protagonistas.

¿Cómo afronta el hecho de ser la primera mujer al frente de una "consellería" ocupada tradicionalmente por hombres?
Con orgullo. Creo que la capacidad es el factor que debe prevalecer sobre cualquier otro en la designación de cualquier responsable político, pero creo también que, en España y en Galicia, ha llegado el momento de romper ciertos prejuicios.
Las mujeres queremos ver reflejados en nuestras instituciones la representación que ostentamos en la sociedad.
A esto nos están ayudando nuestros propios compañeros, que como en el caso del presidente Pérez Touriño, no han dudado en romper techos de cristal y hacer apuestas valientes. En el caso concreto de la "Consellería" de Política Territorial, Obras Públicas y Transportes, esta decisión ratifica además el compromiso firme con las propuestas igualitarias de progreso porque supone una ruptura con designaciones tradicionales que vinculaban a las mujeres exclusivamente a ámbitos como los servicios sociales o la educación.

¿Cree que algo está cambiando en la política española a favor de la presencia de mujeres en puestos de responsabilidad?
Efectivamente, Magdalena Álvarez, la actual ministra de Fomento es también la primera mujer que ocupa este cargo en el Estado español. Personalmente, en ambos casos, debemos agradecer la confianza depositada en nosotras pero socialmente es justo reconocer también la decisión simbólica que esto implica. Hasta ahora estos cargos habían sido siempre excluyentes para las mujeres. Tanto José Luis Rodríguez Zapatero como Pérez Touriño han demostrado que la igualdad que propugnan va más allá de las palabras.

¿Pueden aportar las mujeres una nueva visión a la política?
Creo que la preparación, el compromiso y el sentido común deben regir las actuaciones de cualquier responsable político, independientemente de su sexo. Dicho esto considero que quizá nosotras tenemos una mayor sensibilidad hacia determinados asuntos, pero en el equilibrio entre el corazón y la razón está siempre la respuesta.

¿Usted procede de la Universidad. ¿Cómo fue su entrada en el Gobierno gallego?
Conozco al presidente Touriño desde hace años. Tuve el placer de trabajar con él en la Universidad. Él ha sido el director de mi tesis doctoral y esto me ha brindado la oportunidad de conocerle en profundidad. Es una persona inteligente, trabajadora, metódica y tremendamente generosa. Cuando me propuso entrar a formar parte de su gobierno no me lo pensé demasiado porque ya le conocía. Confío en él y comparto sus ideales para conseguir una nueva etapa de progreso para Galicia Política Territorial, Obras Públicas y Transportes. Su "Consellería" es de las de mayor repercusión política y más amplias competencias… Mi departamento tiene gran peso político porque de su actuación, de los criterios de desarrollo que se apliquen, depende el futuro socio-económico de nuestra comunidad.

¿Cuáles son los mayores retos que debe afrontar su "Consellería"?
La ordenación del territorio y el urbanismo son, sin duda, los que nos exigirán un mayor esfuerzo. En Galicia, la concepción tradicional de la propiedad de la tierra -minifundista y en la que cada uno consideraba que podía hacer en su propiedad lo que quisiera-, junto a la dejación de funciones de los sucesivos gobiernos de Fraga, han originado un fenómeno de caos urbanístico y de dispersión de la población que no es sostenible ni económica, ni social ni medio ambientalmente. Nosotros esperamos presentar próximamente las Directrices de Ordenación del Territorio que establecerán un modelo de desarrollo propio, que preservando nuestros valores naturales, pongan orden al crecimiento urbanístico. Porque la coherencia y la planificación urbanística garantiza la prestación de servicios básicos, desde el abastecimiento y depuración de aguas al transporte público competitivo y eficaz. Es decir, buscamos asegurar la calidad de vida de nuestros ciudadanos. En particular, este cambio en la conciencia colectiva -que pone en valor su territorio, lo preserva y al mismo tiempo explota sus oportunidades para conseguir crecer económica y culturalmente en perfecta armonía con su entorno- es lo que más me interesa.

¿Pero hay más retos?
Por supuesto tenemos otros grandes retos por delante, como el Plan de Infraestructuras que nos permitirá vertebrar el territorio y garantizar a todos los ciudadanos su acceso a una vía de altas prestaciones en no más de 20 minutos; el Plan de Seguridad Vial de Galicia, en el que por primera vez se implicará absolutamente todo el Gobierno (desde Vicepresidencia a Educación o Innovación e Industria), y nosotros mismos con el compromiso ya adquirido de actuar en cuatro años sobre la totalidad de los Tramos de Concentración de Accidentes que actualmente tenemos detectados o repasar la totalidad de la red secundaria de nuestras carreteras; la dotación de un transporte público de calidad e intermodal en las áreas metropolitanas y la gestión y dotación de modernas infraestructuras en los 122 puertos de competencia autonómica de nuestras costas. En definitiva, nuestro gran reto, el del actual Gobierno de la Xunta de Galicia y por lo tanto también de mi departamento, es hacer que nuestro país dé el salto a la modernidad que se merece de forma responsable, justa y solidaria.

Entrevista de Juan José Dorado